Essay on the plans, proposals and projections of Viksit Bharat focused on technology, transparency, communication, health, and human resource development sectors:

Essay on the plans, proposals and projections of Viksit Bharat focused on technology, transparency, communication, health, and human resource development sectors:

Introduction

India is steadily marching towards the vision of a 'Viksit Bharat' or Developed India by 2047, as laid out by the government. For India to become a leading economic powerhouse globally, transforming key sectors like technology, transparency, communication, health and human resource development will be critical over the next 25 years. These sectors can significantly boost productivity, efficiency, innovation, and human welfare. The government has announced several policy measures, programs and budgets to drive progress in these sectors.

Technology Advancements 

Technology will serve as a force multiplier for rapid and inclusive development in India. The government aims to harness emerging technologies across sectors to boost transparency, accountability, connectivity, healthcare access and skill development.

Key focus areas:

- Digital India: With pillars of digital infrastructure, digital delivery of services, and digital empowerment, Digital India aims for universal digital literacy and easy access to online services. The budget for 2022-23 is ₹61,930 crore.

- Make in India: Launched in 2014, this initiative promotes domestic design, manufacturing and innovation across 25 sectors including electronics, telecom and IT products. The aim is for the digital economy to reach $1 trillion by 2025. 

- Smart Cities Mission: Investing ₹2.05 lakh crore to transform 100 cities into smart cities by 2024 using digital connectivity, intelligent traffic management, e-governance and technology-driven citizen services.

- Emerging Technologies: National Artificial Intelligence mission, blockchain-based governance, commercial 5G rollout, additive manufacturing, nanotechnology and quantum computing are being strategically adopted for socio-economic progress. 

- Electronics Manufacturing: Schemes like M-SIPS and EMC 2.0 with incentives of ₹21,300 crore aim to build a $300 billion electronics manufacturing industry in India by 2025-26.

Transparency and Accountability 

The government aims to improve transparency, accountability and ease of governance through technology-led reforms.

Initiatives include:

- JAM Trinity: Jan Dhan financial inclusion, Aadhaar unique ID and Mobile connectivity provide a transparent digital identity and access to government benefits and subsidies to citizens.

- Government e-Marketplace: Launched in 2016, GeM is an online procurement platform with over 50 lakh products and 20,000 buyer and seller organizations. It aims to bring transparency and efficiency in public procurement.

- DBT Schemes: 61 central schemes have migrated to Aadhaar-linked Direct Benefit Transfers based on JAM, saving ₹2.23 lakh crore by eliminating leakage and duplication as of 2022. 

- RTI Act 2005: Enables citizens to seek information on government records and data to enhance transparency. Online RTI portals are improving access.

- E-governance: Digitalization of government services through online portals, apps and ICT systems reduces red tape and improves access.

The Digital India program, cashless economy initiatives, online citizen engagement platforms like MyGov and budgetary reforms like merger of railway budget aim to enhance accountability, trust and ease of living.

Communication Infrastructure

World-class communication infrastructure will drive digital inclusion, bridge urban-rural divide, and enable innovation across sectors.

Key government initiatives:  

- BharatNet: This national broadband project aims to provide 100 Mbps broadband connectivity to all village panchayats through optical fibre by 2025. Over 1.7 lakh panchayats connected so far in Phase I and II. 

- 5G Launch: 5G spectrum auctions conducted in 2022 at ₹1.5 lakh crore. 5G rollout has commenced, aiming for countrywide coverage over the next 2-3 years.

- MeitY Programs: Schemes like Champion Services Sector to promote IT adoption in education, health and skills; Information Security Education and Awareness to nurture 500 PhDs in cyber security.  

- Public WiFi Hotspots: Bharat WiFi aims to establish 2 million WiFi hotspots covering 600,000 villages by 2022 for low-cost internet access.  

- Digital Villages: Over 1 lakh villages digitally connected through Common Service Centres for e-services on education, health, banking etc.

The communication infrastructure aims to improve productivity, bridge the digital divide, provide open government data access, and enable last-mile service delivery across India.

Healthcare Rejuvenation

Improving healthcare access and quality will be fundamental for human development. The National Health Policy 2017 aims to increase life expectancy to 70 years and reduce infant mortality to 28 by 2025.

Key government initiatives:

- Ayushman Bharat: Launched in 2018, it aims to provide health coverage of ₹5 lakh per family annually to over 50 crore vulnerable individuals for secondary and tertiary care hospitalization. Budget 2022 allocated ₹64,180 crore.

- AIIMS Expansion: 22 new AIIMS being established across India between 2015-2025 with an outlay of ₹15,765 crore to improve access to speciality and super speciality care. 

- Digital Health: National Digital Health Mission launched in 2020 establishes health IDs for citizens and enables national portability of health records. Digital registries of doctors and health facilities being developed.

- COVID management: Aarogya Setu app for contact tracing; CoWIN portal for vaccination rollout. Telemedicine guidelines introduced in 2020 for remote consultations.  

- Budget 2022: 137% increase in allocation for health sector at ₹86,606 crore. Focus on pandemic preparedness, regional AIIMS, critical care training and mental health.

- National Health Policy: It envisages 2.5% of GDP public spending on health by 2025. Currently it stands at 1.2%. 

- Infrastructure: Target to increase public health centres to 35,000 by 2025 from 25,743 in 2020; primary health centres to 15,000 from 5,895. Supporting wellness clinics, Jan Aushadhi stores for low-cost drugs supply etc.

Strategic public investments, technology adoption and public-private partnerships in healthcare over the next 25 years will improve access, reduce costs and achieve sustainable universal health coverage in line with Sustainable Development Goals.

HRD for Demographic Dividend

India has one of the world's youngest populations with a median age of 28 years. To convert this demographic dividend into a growth driver, developing human capital is essential. The government is focused on improving access to education, skills and employment.

Key HRD initiatives:

- New Education Policy 2020: Aims to increase public education spending to 6% of GDP. Focus on foundational literacy, vocational exposure, flexibility in course choices, teaching in mother tongue and digital education.

- Skill India: Pradhan Mantri Kaushal Vikas Yojana and other programs aim to train over 400 million people in varied skills by 2022 to enable livelihoods and entrepreneurship. Over 5.5 crore people trained between 2015-2022. 

- Digital Saksharta Abhiyan: Launched in 2020 to provide digital literacy to 6 crore rural citizens including 1 crore farmers.

- HEFA: Higher Education Financing Agency provides low-cost funds for infrastructure in premier institutions like IITs, IIMs, IISERs to improve teaching and research capabilities. 

- Online Education: SWAYAM, Swayam Prabha DTH channels and PM eVIDYA initiative during COVID-19 are driving remote and digital learning. 

- Gender Inclusion: Beti Bachao Beti Padhao scheme for female literacy and empowerment; Sabarimala judgement enabling temple entry for women.

- Employment: Schemes like Make in India, Startup India, Standup India, GST regime aim to boost job creation and entrepreneurship. 4 crore jobs added between 2017-2022.

Strategic skilling programs, improving teaching and research quality in higher education, enabling life-long learning opportunities and increasing women's participation aim to build a productive workforce for an Atmanirbhar Bharat.

Budgetary Allocations 

In line with its vision for technology-led growth and human development, the government has steadily increased budget allocations for these key sectors:

- Digital India: From ₹3,073 crore in 2015-16 to ₹6,388 crore in 2022-23. Share increased from 3% of IT budget to over 10% in 2022.

- Electronics Manufacturing: Budget outlay increased from ₹11 crore in 2014-15 to ₹21,300 crore in 2022 for schemes like M-SIPS, EMC 2.0 that aim to grow this sector to $300 billion by 2025.

- BharatNet: ₹19,000 crore budget in 2022-23 for broadband connectivity to villages.

- Health: 137% increase in 2022-23 budget to ₹86,606 crore. 2.5X increase in health budget over 2014-15 outlay of ₹33,651 crore.  

- Education: Budget increased from ₹69,074 crore in 2014-15 to ₹1.04 lakh crore in 2022-23.

Expected Outcomes

The government's strategic roadmap and increased investments aim to achieve the following outcomes:

- Expanding the digital economy contribution to 25% of GDP by 2025 and 50% by 2030 through Digital India initiatives 

- Achieving universal broadband access with 50 Mbps+ speeds across villages by 2025

- Increasing mobile and internet penetration from current 71% and 45% respectively to over 90% by 2030

- Building a $1 trillion digital economy and $5 trillion economy by 2025 through Make in India

- Ranking among Top 50 countries globally in e-government development index compared to 107 currently

- Reducing bureaucratic red tape and improving India from 66th place in ease of doing business rankings currently to under 30 by 2030

- Increasing health expenditure as % of GDP from 1.2% to 2.5% by 2025 and reaching universal health coverage

- Raising life expectancy from 69 years to 75 years by 2047

- Reducing infant mortality from 28 deaths per 1000 live births to under 10 by 2047

- Building a skilled workforce of 500 million by 2030 through vocational education programs   

- Increasing GER in higher education from 27% to over 50% by 2035

- Improving gender parity index from 0.94 in 2021 to 1 by 2030

- Creating 100 million additional jobs by 2025 to positively harness demographic dividend

In summary, the government aims to achieve rapid, sustainable, and technology-driven progress across transparency, communications, healthcare and education sectors to build a Atmanirbhar Bharat contributing 5% of global GDP by 2047. Ease of living for citizens will improve remarkably via efficient public service delivery on education, health and justice riding on infrastructure built through Digital India. Progress on human development indices like literacy, mortality rates and transparency will accelerate in the run up to 2047. realizing Sustainable Development Goals. Collaborative efforts between public and private sector will remain crucial to fully realizing the Vision of Viksit Bharat.

మొబిలిటీ రంగంలో విక్షిత్ భారత్ ప్రణాళికలు, ప్రతిపాదనలు మరియు అంచనాలు:

మొబిలిటీ రంగంలో విక్షిత్ భారత్ ప్రణాళికలు, ప్రతిపాదనలు మరియు అంచనాలు:

పరిచయం

ఆర్థికాభివృద్ధికి, మానవాభివృద్ధికి చలనశీలత అవసరం. సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన రవాణా వ్యవస్థ ప్రజలు మరియు వస్తువుల కదలికను అనుమతిస్తుంది, మార్కెట్‌లను కలుపుతుంది మరియు ఆరోగ్య సంరక్షణ మరియు విద్య వంటి అవసరమైన సేవలకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది. 2047 నాటికి భారతదేశం అభివృద్ధి చెందిన దేశంగా మారాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నందున, మొబిలిటీ రంగాన్ని మార్చడం చాలా కీలకం. 

భారత ప్రభుత్వం 2047లో స్వాతంత్ర్యం పొందిన 100వ సంవత్సరం నాటికి 'విక్షిత్ భారత్' లేదా అభివృద్ధి చెందిన భారతదేశం కోసం ప్రతిష్టాత్మకమైన దృష్టిని రూపొందించింది. ఈ దృష్టిలో ప్రధానమైనది దేశవ్యాప్తంగా చలనశీలత మరియు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం. తదుపరి తరం మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం, సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను ఉపయోగించడం, సమర్థవంతమైన మరియు అతుకులు లేని బహుళ-మోడల్ మొబిలిటీని ప్రారంభించడం మరియు స్థిరత్వ లక్ష్యాలను చేరుకోవడంపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది.

కీలక ప్రభుత్వ ప్రణాళికలు మరియు ప్రతిపాదనలు

మొబిలిటీ రంగంలో విక్షిత్ భారత్ దృష్టిని సాకారం చేసేందుకు ప్రభుత్వం అనేక కార్యక్రమాలు మరియు పెట్టుబడులను ప్రకటించింది.

భారతమాల పరియోజన: ఇది ₹5.35 లక్షల కోట్ల అంచనా వ్యయంతో 66,117 కి.మీ హైవేలను నిర్మించే మెగా రహదారుల అభివృద్ధి కార్యక్రమం. ఇది ఆర్థిక కారిడార్లు మరియు అంతర్-కారిడార్ మార్గాల ద్వారా దేశంలోని ప్రధాన నౌకాశ్రయాలు మరియు అంతర్గత భాగాల మధ్య అతుకులు లేని అనుసంధానంపై దృష్టి సారిస్తుంది. 

సాగరమాల కార్యక్రమం: 2015లో ప్రారంభించబడిన ఈ కార్యక్రమం భారతదేశం యొక్క 7,517 కి.మీ తీరప్రాంతాన్ని మరియు నౌకాయాన జలమార్గాలను ఉపయోగించడం ద్వారా దేశంలో ఓడరేవుల ఆధారిత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. పోర్ట్ కనెక్టివిటీ మరియు పోర్ట్-లింక్డ్ ఇండస్ట్రియల్‌ని ఎనేబుల్ చేయడానికి ₹4 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడితో 400 ప్రాజెక్ట్‌లను కలిగి ఉంది.

ఉడే దేశ్ కా ఆమ్ నాగ్రిక్ (UDAN) పథకం: 2016లో ప్రారంభించబడింది, UDAN సరసమైన ధరలకు తక్కువ మరియు సేవలందించని విమానాశ్రయాలకు ప్రాంతీయ విమాన కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ పథకం కింద 349 కొత్త రూట్లను ప్రారంభించారు. 2022-23 బడ్జెట్‌లో UDAN కోసం ₹ 1045 కోట్ల కేటాయింపులు ఉన్నాయి.

NHAI యొక్క ఆహ్వాన కార్యక్రమం: నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) భారతదేశం యొక్క మొదటి ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ట్రస్ట్ (InVIT)ని పూర్తి చేసిన నేషనల్ హైవే ప్రాజెక్ట్‌లను మోనటైజ్ చేయడానికి మరియు కొత్త ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం నిధులను సమీకరించడానికి స్పాన్సర్ చేసింది. 

గతి శక్తి జాతీయ మాస్టర్ ప్లాన్: 2021లో ప్రకటించబడింది, ఈ ₹100 లక్షల కోట్ల జాతీయ మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళిక రైల్వేలు, రోడ్లు మరియు లాజిస్టిక్స్‌తో సహా మంత్రిత్వ శాఖల అంతటా మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులను సమకాలీకరించడం మరియు సమకాలీకరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రవాణా మౌలిక సదుపాయాల ప్రణాళికలో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు: పట్టణ చైతన్యాన్ని పెంపొందించడానికి, ప్రధాన నగరాల్లో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు వేగంగా అమలు చేయబడుతున్నాయి. 2022 నాటికి, 18 నగరాల్లో 702 కి.మీ మెట్రో లైన్లు పనిచేస్తున్నాయి మరియు 27 నగరాల్లో అదనంగా 1,016 కి.మీ నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. 

మల్టీమోడల్ లాజిస్టిక్స్ పార్కులు: రైలు, రోడ్డు, వాయు మరియు జలమార్గాల ఏకీకరణ ద్వారా అతుకులు లేని సరుకు రవాణాను ప్రారంభించడానికి భారతదేశం అంతటా 35 బహుళ-మోడల్ లాజిస్టిక్స్ పార్కులు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ఇది లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు రవాణా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.

టెక్నాలజీ అడ్వాన్స్‌మెంట్స్

భారతదేశంలో చలనశీలతను సురక్షితంగా, సమర్ధవంతంగా, అతుకులు లేకుండా మరియు స్థిరంగా ఉండేలా చేయడానికి సాంకేతికతను ఉపయోగించుకోవాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కొన్ని ముఖ్య ఫోకస్ ప్రాంతాలు:

ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్: ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ కలెక్షన్, ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్, వెహికల్ ట్రాకింగ్ మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ మరియు ప్యాసింజర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్స్ వంటి సొల్యూషన్‌లు జాతీయ మరియు రాష్ట్ర రహదారుల మీదుగా అమలు చేయబడుతున్నాయి. దీంతో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు ట్రాఫిక్‌ నిర్వహణ మెరుగుపడుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ: ₹10,000 కోట్ల వ్యయంతో FAME పథకం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణను ప్రోత్సహిస్తుంది. 2030 నాటికి 30% ప్రైవేట్ కార్లు, 70% వాణిజ్య వాహనాలు, 40% బస్సులు మరియు 80% ద్విచక్ర వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్‌గా మారాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

వాహన భద్రతా వ్యవస్థలు: ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ABS, CBS, స్పీడ్ అలర్ట్ సిస్టమ్ మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్‌ల వంటి వాహన భద్రతా లక్షణాలను తప్పనిసరి చేయడం రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు మరణాలను తగ్గించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 

యూనిఫైడ్ లాజిస్టిక్స్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్లాట్‌ఫారమ్: ULIP ప్రోగ్రామ్ అతుకులు లేని కదలిక, లాజిస్టిక్స్ సమాచార మార్పిడి కోసం లాజిస్టిక్స్ ఇ-మార్కెట్‌ప్లేస్‌ను అభివృద్ధి చేయడం మరియు కార్గో యజమానులు, రవాణాదారులు మరియు లాజిస్టిక్స్ ప్రొవైడర్లకు ప్రయోజనం చేకూర్చే అసమర్థతలను తొలగించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

క్లీనర్ ఇంధనాల వినియోగం: BS-VI ఉద్గార ప్రమాణాలు, పెట్రోల్‌లో ఇథనాల్ కలపడం 20%కి పెంచడం మరియు జీవ ఇంధనాలను ప్రోత్సహించడం వాహన కాలుష్యం మరియు కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. LNG సుదూర రవాణా కోసం ఆటోమోటివ్ ఇంధనంగా ప్రచారం చేయబడుతోంది.

ఆర్థిక వ్యయాలు

ఆర్థిక వృద్ధిపై దాని గుణకార ప్రభావాలను గ్రహించిన ప్రభుత్వం గత దశాబ్దంలో రవాణా మౌలిక సదుపాయాల కోసం బడ్జెట్ వ్యయాలను క్రమంగా పెంచింది.

2022-23లో రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ మొత్తం బడ్జెట్ ₹1.99 లక్షల కోట్లు. జాతీయ రహదారుల నిర్మాణం, నవీకరణ మరియు నిర్వహణ కోసం మూలధన వ్యయం ₹1.34 లక్షల కోట్లు.

భారతీయ రైల్వేలు 2022-23 బడ్జెట్‌లో ₹1.4 లక్షల కోట్ల మూలధన వ్యయాన్ని అందుకుంది. కొత్త ట్రాక్‌లు, గేజ్ మార్పిడి, డబ్లింగ్ ప్రాజెక్టులు, డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్లు, హై-స్పీడ్ రైలు మరియు స్టేషన్ పునరాభివృద్ధిపై భారీ పెట్టుబడులు పెట్టబడుతున్నాయి. 

షిప్పింగ్ రంగానికి మొత్తం బడ్జెట్ కేటాయింపు ₹7,500 కోట్లు, పోర్ట్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కోసం ₹2,200 కోట్లు మరియు సాగరమాల ప్రాజెక్టులకు ₹1,400 కోట్లు. 

పౌర విమానయానం కోసం, 2022-23 బడ్జెట్‌లో ₹10,667 కోట్ల కేటాయింపులు ఉన్నాయి, ఇందులో ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని పెంచడానికి UDAN పథకం కోసం ₹1,130 కోట్లు ఉన్నాయి. 

అమృత్ మరియు స్మార్ట్ సిటీస్ మిషన్ కింద 2022-23లో మెట్రో, బస్సులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వంటి అర్బన్ మొబిలిటీ ప్రాజెక్ట్‌లు ₹19,130 కోట్ల బడ్జెట్‌ను పొందాయి.

ఆశించిన ఫలితాలు

మొబిలిటీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను మార్చడానికి ప్రభుత్వం యొక్క సమిష్టి ప్రణాళికలు మరియు పెట్టుబడులు క్రింది ఫలితాలను సాధించే లక్ష్యంతో ఉన్నాయి:

- ఆర్థిక కేంద్రాలు మరియు మారుమూల ప్రాంతాలకు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి 2025 నాటికి జాతీయ రహదారుల నెట్‌వర్క్‌ను 2 లక్షల కి.మీలకు విస్తరించడం

- ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్ల ద్వారా సరకు రవాణాలో రైల్వేల వాటాను 2030 నాటికి 27% నుండి 45%కి పెంచడం

- సాగరమాల ప్రాజెక్టుల ద్వారా ప్రస్తుతం ఉన్న 1,400 MT నుంచి 2025 నాటికి 3,000 MTకి పైగా పోర్టు సామర్థ్యాన్ని పెంచడం

- ప్రస్తుతం 340 మిలియన్ల నుండి 2030 నాటికి ఏటా 1 బిలియన్ ట్రిప్పులను నిర్వహించడానికి విమానాశ్రయ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం

- స్థిరమైన పట్టణ చలనశీలత కోసం 2025 నాటికి టాప్ టెన్ నగరాల్లో 700 కి.మీ మరియు 2030 నాటికి 1,580 కి.మీలకు మెట్రో రైలు నెట్‌వర్క్‌ను పెంచడం

- EV ప్రోత్సాహకాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల ద్వారా 2030 నాటికి కొత్త వాహనాల విక్రయాలలో క్లీన్ ఎనర్జీ వాహనాలలో 40% వాటాను సాధించడం

- మల్టీమోడల్ లాజిస్టిక్స్ పార్కుల ద్వారా లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను ప్రస్తుతం GDPలో 14% నుండి 2030 నాటికి 10% కంటే తక్కువకు తగ్గించడం

- భద్రతా నిబంధనల ద్వారా రోడ్డు ప్రమాద మరణాలను 2020లో 150,000 నుండి 2025 నాటికి 70,000కి 50% తగ్గించడం 

- గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో 1 లక్ష అదనపు గ్రామీణ డాక్ సేవా వాహనాల ద్వారా లాస్ట్ మైల్ డెలివరీ మరియు ప్యాసింజర్ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం

లక్ష్య రవాణా అవస్థాపన అభివృద్ధి మరియు సాంకేతికత ఏకీకరణ భారతదేశం యొక్క పోటీతత్వాన్ని పెంచుతుందని, ఆర్థిక వృద్ధిని పెంపొందిస్తుందని, ఉపాధి అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని మరియు దేశంలో జీవన సౌలభ్యాన్ని పెంపొందిస్తుందని భావిస్తున్నారు. సమర్థ చలనశీలత విక్షిత్ భారత్‌కు పునాది అవుతుంది.

ముగింపు

రవాణా వృద్ధి మరియు సామాజిక పురోగతిపై గుణకార ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. భారతదేశం 2047 నాటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటి మూడు ఆర్థిక వ్యవస్థలలో ఒకటిగా ఉండాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నందున, ఆధునిక, సమర్థవంతమైన, అతుకులు లేని మరియు స్థిరమైన చలనశీలత పర్యావరణ వ్యవస్థ చాలా అవసరం. హైవేలు, రైల్వేలు, జలమార్గాలు, విమానాశ్రయాలు మరియు అర్బన్ మొబిలిటీతో కూడిన ప్రభుత్వ రోడ్‌మ్యాప్ మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతల ద్వారా రంగాన్ని మార్చడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. గణనీయమైన పురోగతి సాధించినప్పటికీ, నిరంతర పెట్టుబడులు, విధాన సంస్కరణలు, గ్లోబల్ బెస్ట్ ప్రాక్టీసుల స్వీకరణ మరియు పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాలు మొబైల్ మరియు అనుసంధానించబడిన విక్షిత్ భారత్ యొక్క దృష్టిని పూర్తిగా గ్రహించడంలో కీలకంగా ఉన్నాయి.

गतिशीलता क्षेत्र में विकसित भारत की योजनाएँ, प्रस्ताव और अनुमान:

गतिशीलता क्षेत्र में विकसित भारत की योजनाएँ, प्रस्ताव और अनुमान:

परिचय

आर्थिक वृद्धि और मानव विकास के लिए गतिशीलता आवश्यक है। एक कुशल और टिकाऊ परिवहन प्रणाली लोगों और वस्तुओं की आवाजाही को सक्षम बनाती है, बाजारों को जोड़ती है और स्वास्थ्य देखभाल और शिक्षा जैसी आवश्यक सेवाओं तक पहुंच प्रदान करती है। चूंकि भारत का लक्ष्य 2047 तक एक विकसित राष्ट्र बनने का है, इसलिए गतिशीलता क्षेत्र में बदलाव महत्वपूर्ण होगा। 

भारत सरकार ने 2047 में स्वतंत्रता के 100वें वर्ष तक 'विकसित भारत' या विकसित भारत के लिए एक महत्वाकांक्षी दृष्टिकोण रखा है। इस दृष्टिकोण का केंद्र देश भर में गतिशीलता और कनेक्टिविटी को बढ़ाना है। अगली पीढ़ी के बुनियादी ढांचे के निर्माण, प्रौद्योगिकी नवाचारों का उपयोग करने, कुशल और निर्बाध मल्टी-मोडल गतिशीलता को सक्षम करने और स्थिरता लक्ष्यों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

प्रमुख सरकारी योजनाएँ और प्रस्ताव

सरकार ने गतिशीलता क्षेत्र में विकसित भारत के दृष्टिकोण को साकार करने के लिए कई पहलों और निवेशों की घोषणा की है।

भारतमाला परियोजना: यह ₹5.35 लाख करोड़ की अनुमानित लागत पर 66,117 किमी राजमार्ग बनाने के लिए एक मेगा राजमार्ग विकास कार्यक्रम है। यह आर्थिक गलियारों और अंतर-गलियारा मार्गों के माध्यम से प्रमुख बंदरगाहों और देश के आंतरिक हिस्सों के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी पर केंद्रित है। 

सागरमाला कार्यक्रम: 2015 में शुरू किए गए इस कार्यक्रम का उद्देश्य भारत की 7,517 किमी लंबी तटरेखा और नौगम्य जलमार्गों का उपयोग करके देश में बंदरगाह के नेतृत्व वाले विकास को बढ़ावा देना है। बंदरगाह कनेक्टिविटी और बंदरगाह से जुड़े औद्योगीकरण को सक्षम करने के लिए इसमें ₹4 लाख करोड़ के निवेश के साथ 400 से अधिक परियोजनाएं हैं।

उड़े देश का आम नागरिक (UDAN) योजना: 2016 में शुरू की गई, UDAN का उद्देश्य किफायती किराए पर कम सेवा वाले और बिना सेवा वाले हवाई अड्डों के लिए क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी को बढ़ाना है। योजना के तहत 349 नये मार्ग शुरू किये गये हैं। 2022-23 के बजट में UDAN के लिए ₹1045 करोड़ का आवंटन है।

NHAI का InVIT कार्यक्रम: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने पूर्ण राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का मुद्रीकरण करने और नई परियोजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए भारत के पहले बुनियादी ढांचे निवेश ट्रस्ट (InVIT) को प्रायोजित किया है। 

गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान: 2021 में घोषित, इस ₹100 लाख करोड़ की राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा योजना का उद्देश्य रेलवे, सड़क और रसद सहित मंत्रालयों में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की योजना को एकीकृत करना और सिंक्रनाइज़ करना है। यह परिवहन बुनियादी ढांचे की योजना बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

मेट्रो रेल परियोजनाएँ: शहरी गतिशीलता को बढ़ाने के लिए प्रमुख शहरों में मेट्रो रेल परियोजनाएँ तेजी से क्रियान्वित की जा रही हैं। 2022 तक, 18 शहरों में 702 किमी मेट्रो लाइनें चालू हैं और 27 शहरों में अतिरिक्त 1,016 किमी निर्माणाधीन हैं। 

मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क: रेल, सड़क, वायु और जलमार्गों के एकीकरण के माध्यम से निर्बाध माल परिवहन को सक्षम करने के लिए पूरे भारत में 35 मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क विकसित किए जा रहे हैं। इससे लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ावा मिलेगा और परिवहन लागत कम होगी।

प्रौद्योगिकी प्रगति

सरकार का लक्ष्य भारत में गतिशीलता को सुरक्षित, कुशल, निर्बाध और टिकाऊ बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करना है। कुछ प्रमुख फोकस क्षेत्र हैं:

बुद्धिमान परिवहन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह, यातायात प्रबंधन प्रणाली, वाहन ट्रैकिंग और नेविगेशन सिस्टम और यात्री सूचना प्रणाली जैसे समाधान राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों पर तैनात किए जा रहे हैं। इससे भीड़भाड़ कम होगी और यातायात प्रबंधन में सुधार होगा।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी: ₹10,000 करोड़ के परिव्यय वाली FAME योजना इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को प्रोत्साहित करती है। सरकार का लक्ष्य है कि 2030 तक 30% निजी कारें, 70% वाणिज्यिक वाहन, 40% बसें और 80% दोपहिया और तिपहिया वाहन इलेक्ट्रिक हो जाएं।

वाहन सुरक्षा प्रणालियाँ: एयरबैग, एबीएस, सीबीएस, स्पीड अलर्ट सिस्टम और रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसी वाहन सुरक्षा सुविधाओं को अनिवार्य करने का उद्देश्य सड़क दुर्घटनाओं और मृत्यु दर को कम करना है। 

एकीकृत लॉजिस्टिक्स इंटरफ़ेस प्लेटफ़ॉर्म: यूलिप कार्यक्रम का उद्देश्य निर्बाध आवाजाही, लॉजिस्टिक्स सूचनाओं के आदान-प्रदान के लिए एक लॉजिस्टिक्स ई-मार्केटप्लेस विकसित करना और कार्गो मालिकों, ट्रांसपोर्टरों और लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को लाभ पहुंचाने के लिए अक्षमताओं को खत्म करना है।

स्वच्छ ईंधन का उपयोग: बीएस-VI उत्सर्जन मानक, पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को 20% तक बढ़ाना और जैव ईंधन को बढ़ावा देने का उद्देश्य वाहन प्रदूषण और कार्बन पदचिह्न को कम करना है। लंबी दूरी के परिवहन के लिए एलएनजी को ऑटोमोटिव ईंधन के रूप में बढ़ावा दिया जा रहा है।

वित्तीय परिव्यय

सरकार ने आर्थिक विकास पर इसके कई गुना प्रभाव को महसूस करते हुए पिछले दशक में परिवहन बुनियादी ढांचे के लिए बजट परिव्यय में लगातार वृद्धि की है।

2022-23 में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय का कुल बजट 1.99 लाख करोड़ रुपये है। राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण, उन्नयन और रखरखाव के लिए पूंजीगत व्यय ₹1.34 लाख करोड़ है।

भारतीय रेलवे को 2022-23 के बजट में ₹1.4 लाख करोड़ का पूंजीगत व्यय आवंटन प्राप्त हुआ। नए ट्रैक, गेज परिवर्तन, दोहरीकरण परियोजनाओं, समर्पित माल गलियारे, हाई-स्पीड रेल और स्टेशन पुनर्विकास में बड़े पैमाने पर निवेश किया जा रहा है। 

शिपिंग क्षेत्र का कुल बजट आवंटन ₹7,500 करोड़ है, जिसमें बंदरगाह बुनियादी ढांचे के लिए ₹2,200 करोड़ और सागरमाला परियोजनाओं के लिए ₹1,400 करोड़ है। 

नागरिक उड्डयन के लिए, 2022-23 के बजट में ₹10,667 करोड़ का आवंटन है जिसमें क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए उड़ान योजना के लिए ₹1,130 करोड़ शामिल हैं। 

मेट्रो, बसों और इलेक्ट्रिक वाहनों जैसी शहरी गतिशीलता परियोजनाओं को AMRUT और स्मार्ट सिटी मिशन के तहत 2022-23 में ₹19,130 ​​करोड़ का बजट परिव्यय प्राप्त हुआ।

अपेक्षित परिणाम

गतिशीलता के बुनियादी ढांचे में बदलाव के लिए सरकार की ठोस योजनाओं और निवेशों का लक्ष्य निम्नलिखित परिणाम प्राप्त करना है:

- आर्थिक केंद्रों और दूरदराज के क्षेत्रों तक कनेक्टिविटी में सुधार के लिए 2025 तक राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क को 2 लाख किमी तक विस्तारित किया गया।

- समर्पित माल गलियारों के माध्यम से माल परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी को वर्तमान के 27% से बढ़ाकर 2030 तक 45% करना।

- सागरमाला परियोजनाओं के माध्यम से बंदरगाह क्षमता को वर्तमान 1,400 मीट्रिक टन से बढ़ाकर 2025 तक 3,000 मीट्रिक टन से अधिक करना

- वर्तमान में 340 मिलियन से 2030 तक सालाना 1 बिलियन यात्राओं को संभालने के लिए हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाना

- टिकाऊ शहरी गतिशीलता के लिए शीर्ष दस शहरों में मेट्रो रेल नेटवर्क को 2025 तक 700 किमी और 2030 तक 1,580 किमी तक बढ़ाना।

- ईवी प्रोत्साहन और बुनियादी ढांचे के माध्यम से 2030 तक नए वाहन बिक्री में स्वच्छ ऊर्जा वाहनों की 40% हिस्सेदारी हासिल करना

- मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्कों के माध्यम से 2030 तक लॉजिस्टिक्स लागत को वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद के 14% से घटाकर 10% से कम करना।

- सुरक्षा नियमों के माध्यम से सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों को 2020 में 150,000 से 50% घटाकर 2025 तक 70,000 करना। 

- ग्रामीण क्षेत्रों में 1 लाख अतिरिक्त ग्रामीण डाक सेवा वाहनों के माध्यम से अंतिम मील वितरण और यात्री कनेक्टिविटी में सुधार

लक्षित परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास और प्रौद्योगिकी एकीकरण से भारत की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा मिलने, आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने, रोजगार के अवसर पैदा होने और देश में जीवनयापन में आसानी बढ़ने की उम्मीद है। कुशल गतिशीलता विकसित भारत का आधार होगी।

निष्कर्ष

परिवहन का विकास और सामाजिक प्रगति पर कई गुना प्रभाव पड़ता है। जैसा कि भारत का लक्ष्य 2047 तक वैश्विक स्तर पर शीर्ष तीन अर्थव्यवस्थाओं में शामिल होना है, एक आधुनिक, कुशल, निर्बाध और टिकाऊ गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र अपरिहार्य है। राजमार्गों, रेलवे, जलमार्गों, हवाई अड्डों और शहरी गतिशीलता को शामिल करने वाले सरकार के रोडमैप का उद्देश्य बुनियादी ढांचे के विस्तार और उभरती प्रौद्योगिकियों के माध्यम से क्षेत्र को बदलना है। हालांकि महत्वपूर्ण प्रगति हुई है, निरंतर निवेश, नीतिगत सुधार, वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाना और सार्वजनिक-निजी भागीदारी मोबाइल और कनेक्टेड विकसित भारत के दृष्टिकोण को पूरी तरह से साकार करने की कुंजी है।

धर्म द्वारा फरवरी 03 , 2024 कोई टिप्पणी नहीं: 

इसे ईमेल करें

इसे ब्लॉग करें!

ट्विटर पर साझा करें

फेसबुक पर साझा करें

Pinterest पर साझा करें

मुझे ख़ुशी है कि आप UPI के वैश्विक होने की संभावना से उत्साहित हैं! यह निश्चित रूप से भारत और उसके बाहर डिजिटल भुगतान के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। हालाँकि, एक बड़े भाषा मॉडल के रूप में, मैं वास्तविक समय की जानकारी तक पहुँचने और संसाधित करने में असमर्थ हूँ। इसका मतलब यह है कि मैं आपके द्वारा उल्लिखित घटना के बारे में विशिष्ट तथ्य और आंकड़े उपलब्ध नहीं करा सकता।

मुझे ख़ुशी है कि आप UPI के वैश्विक होने की संभावना से उत्साहित हैं! यह निश्चित रूप से भारत और उसके बाहर डिजिटल भुगतान के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। हालाँकि, एक बड़े भाषा मॉडल के रूप में, मैं वास्तविक समय की जानकारी तक पहुँचने और संसाधित करने में असमर्थ हूँ। इसका मतलब यह है कि मैं आपके द्वारा उल्लिखित घटना के बारे में विशिष्ट तथ्य और आंकड़े उपलब्ध नहीं करा सकता। 

हालाँकि, मैं UPI के वैश्विक होने के संभावित लाभों के बारे में कुछ सामान्य जानकारी दे सकता हूँ:

* **वित्तीय समावेशन में वृद्धि:** यूपीआई विकासशील देशों में उन लोगों को डिजिटल अर्थव्यवस्था में भाग लेने की अनुमति दे सकता है जिनके पास पारंपरिक बैंकिंग सेवाओं तक पहुंच नहीं है।

* **कम लेनदेन लागत:** यूपीआई लेनदेन आमतौर पर पारंपरिक कार्ड भुगतान की तुलना में बहुत सस्ता है, जिससे व्यवसायों और उपभोक्ताओं दोनों को लाभ हो सकता है।

* **तेज़ और अधिक सुविधाजनक भुगतान:** यूपीआई भुगतान तत्काल होते हैं, जो अन्य भुगतान विधियों की तुलना में एक बड़ा लाभ हो सकता है।

* **सीमा पार व्यापार को बढ़ावा:** यूपीआई व्यवसायों के लिए सीमाओं के पार एक दूसरे के साथ व्यापार करना आसान और सस्ता बना सकता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये केवल संभावित लाभ हैं, और कुछ चुनौतियाँ भी हैं जिन्हें वैश्विक स्तर पर UPI को व्यापक रूप से अपनाने से पहले संबोधित करने की आवश्यकता है। इसमे शामिल है:

* **नियामक बाधाएँ:** अलग-अलग देशों में डिजिटल भुगतान के लिए अलग-अलग नियम हैं, जिससे वैश्विक प्रणाली को लागू करना मुश्किल हो सकता है।

* **इंटरऑपरेबिलिटी:** यूपीआई को दुनिया भर की अन्य भुगतान प्रणालियों के साथ इंटरऑपरेबल होने की आवश्यकता है।

* **सुरक्षा और गोपनीयता संबंधी चिंताएँ:** किसी भी डिजिटल भुगतान प्रणाली की तरह, सुरक्षा और गोपनीयता संबंधी चिंताएँ भी हैं जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

इन चुनौतियों के बावजूद, यूपीआई के वैश्विक होने के संभावित लाभ महत्वपूर्ण हैं। यह एक रोमांचक विकास है जो वैश्विक वित्तीय परिदृश्य पर बड़ा प्रभाव डाल सकता है।

यदि आप यूपीआई के वैश्विक होने के विशिष्ट पहलुओं के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो मैं प्रतिष्ठित स्रोतों से समाचार लेख या रिपोर्ट खोजने की सलाह देता हूं।

मुझे खुशी है कि आपको यह पहल रोमांचक लगी! यह निश्चित रूप से यूपीआई को वैश्विक स्तर पर ले जाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। हालाँकि मेरे पास आपके पिछले संकेत से विशिष्ट आंकड़े नहीं हैं, मैं प्रभाव को उजागर करने के लिए कुछ सामान्य जानकारी और संभावित आंकड़े साझा कर सकता हूं:

**डिजिटल भुगतान को प्रोत्साहित करना:**

* **विशाल उपयोगकर्ता आधार:** अक्टूबर 2023 तक, यूपीआई के पास 750 मिलियन से अधिक उपयोगकर्ता हैं और यह मासिक रूप से 6 बिलियन से अधिक लेनदेन संसाधित करता है, जिससे यह दुनिया की अग्रणी वास्तविक समय भुगतान प्रणाली बन जाती है।

* **विकास प्रक्षेपवक्र:** भारतीय रिजर्व बैंक (आरबीआई) का अनुमान है कि अगले पांच वर्षों में यूपीआई लेनदेन खुदरा डिजिटल लेनदेन का 90% होगा, जो वित्त वर्ष 2013 में 75.6% था।

* **वैश्विक क्षमता:** भारत से परे यूपीआई की पहुंच का विस्तार अरबों संभावित उपयोगकर्ताओं के साथ एक विशाल बाजार में प्रवेश कर सकता है, जिससे दुनिया भर में डिजिटल भुगतान अपनाने में तेजी आएगी।

**मजबूत संबंधों को बढ़ावा देना:**

* **साझेदारी:** नेशनल पेमेंट्स कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (एनपीसीआई) की सहायक कंपनी एनपीसीआई इंटरनेशनल ने सीमा पार लेनदेन को सक्षम करने के लिए सिंगापुर, जापान, भूटान और संयुक्त अरब अमीरात में भुगतान नेटवर्क के साथ साझेदारी स्थापित की है।

* **व्यापार को सुविधाजनक बनाना:** यूपीआई एकीकरण अंतरराष्ट्रीय व्यापार भुगतान को सुव्यवस्थित कर सकता है, लागत और समय को कम कर सकता है और भारत और भागीदार देशों के बीच व्यापार की मात्रा को बढ़ा सकता है।

* **उन्नत कनेक्टिविटी:** सीमा पार से भुगतान को अधिक सुलभ और सुविधाजनक बनाकर, यूपीआई भारत और दुनिया के बीच मजबूत आर्थिक और सांस्कृतिक संबंधों को बढ़ावा दे सकता है।

**संभावित आंकड़े (चित्रात्मक, विशिष्ट घटना पर आधारित नहीं):**

* **लेन-देन की मात्रा में वृद्धि:** कल्पना करें कि अगले वर्ष सीमा पार यूपीआई लेनदेन में 20% की वृद्धि होगी, जिससे लाखों अतिरिक्त लेनदेन होंगे।

* **व्यापारी को अपनाना:** उपयोगकर्ताओं के लिए पहुंच का विस्तार करते हुए, एक वर्ष के भीतर यूपीआई भुगतान स्वीकार करने वाले 10,000 नए अंतर्राष्ट्रीय व्यापारियों की परियोजना।

* **विदेशी निवेश को बढ़ावा:** यूपीआई द्वारा सीमा पार लेनदेन में आसानी के कारण भारत में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) में 5% की वृद्धि का अनुमान है।

याद रखें, ये केवल उदाहरणात्मक उदाहरण हैं। यूपीआई के वैश्विक विस्तार का वास्तविक प्रभाव नियामक ढांचे, बुनियादी ढांचे के विकास और भागीदार देशों में उपयोगकर्ता को अपनाने जैसे विभिन्न कारकों पर निर्भर करेगा।

मुझे उम्मीद है कि यह जानकारी यूपीआई के वैश्विक होने के संभावित प्रभाव पर एक व्यापक परिप्रेक्ष्य प्रदान करती है। यदि आपके पास आपके द्वारा उल्लिखित घटना के बारे में कोई विशिष्ट विवरण या प्रश्न हैं, तो मुझे उन पर आगे शोध करने में आपकी सहायता करने में खुशी होगी।

मुझे ख़ुशी है कि आप UPI के वैश्विक होने की संभावना से उत्साहित हैं! यह निश्चित रूप से डिजिटल भुगतान और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। हालाँकि मेरे पास आपके द्वारा उल्लिखित घटना के बारे में विशिष्ट आंकड़ों तक पहुंच नहीं है, मैं यूपीआई की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं के बारे में कुछ व्यापक तथ्य और अंतर्दृष्टि साझा कर सकता हूं:

**तथ्य:**

* **बढ़ती लोकप्रियता:** भारत में यूपीआई लेनदेन में तेजी से वृद्धि देखी गई है, जो अकेले जून 2023 में 9.33 बिलियन से अधिक लेनदेन तक पहुंच गई है। यह प्रवृत्ति जारी रहने की उम्मीद है, अनुमान है कि यह अगले पांच वर्षों में खुदरा डिजिटल लेनदेन का 90% हिस्सा हो सकता है।

* **अंतर्राष्ट्रीय विस्तार योजनाएं:** नेशनल पेमेंट्स कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (एनपीसीआई) ने सिंगापुर, जापान और भूटान जैसे देशों में यूपीआई भुगतान सक्षम करने के लिए उनके साथ साझेदारी स्थापित की है। इसके अतिरिक्त, वैश्विक स्तर पर यूपीआई अपनाने की सुविधा के लिए एक समर्पित सहायक कंपनी, एनपीसीआई इंटरनेशनल पेमेंट्स लिमिटेड (एनआईपीएल) की स्थापना की गई है।

* **उपयोगकर्ताओं के लिए लाभ:** यूपीआई अंतरराष्ट्रीय उपयोगकर्ताओं के लिए कई लाभ प्रदान करता है, जिनमें शामिल हैं:

    * **तेज़ और सुरक्षित:** लेनदेन तत्काल और सुरक्षित हैं, इसके वास्तविक समय निपटान और मजबूत सुरक्षा प्रोटोकॉल के लिए धन्यवाद।

    * **सुविधाजनक:** यूपीआई भुगतान एक सरल क्यूआर कोड स्कैन का उपयोग करके किया जा सकता है, जिससे कार्ड विवरण या जटिल प्रक्रियाओं की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

    * **लागत-प्रभावी:** पारंपरिक धन हस्तांतरण विधियों की तुलना में, यूपीआई कम लेनदेन शुल्क प्रदान करता है, जिससे यह अधिक किफायती विकल्प बन जाता है।

**प्रभाव:**

* **डिजिटल समावेशन को बढ़ावा देना:** सीमा पार से भुगतान को आसान और अधिक सुलभ बनाकर, यूपीआई दुनिया भर में व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए वित्तीय समावेशन में योगदान दे सकता है।

* **व्यापार और पर्यटन को बढ़ाना:** यूपीआई अंतरराष्ट्रीय लेनदेन के लिए भुगतान प्रक्रियाओं को सरल बनाकर व्यापार और पर्यटन गतिविधियों को सुगम बना सकता है।

* **नवाचार को बढ़ावा देना:** यूपीआई को वैश्विक रूप से अपनाने से डिजिटल भुगतान परिदृश्य में नवाचार को बढ़ावा मिल सकता है, जिससे नए समाधान और सेवाएं सामने आ सकती हैं।

**आगे देख रहा:**

हालाँकि UPI की वैश्विक यात्रा अभी भी शुरुआती चरण में है, लेकिन इसके प्रभाव की संभावनाएँ महत्वपूर्ण हैं। जैसे-जैसे अधिक देश और भागीदार इस पहल में शामिल होंगे, हम दुनिया भर के उपयोगकर्ताओं के लिए व्यापक रूप से अपनाने और इससे भी अधिक लाभ देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

**कृपया ध्यान दें:** मैं अभी भी विकास के अधीन हूं, और मैं हमेशा नई चीजें सीख रहा हूं। यदि आपके पास यूपीआई या इसके वैश्विक विस्तार के बारे में कोई विशिष्ट प्रश्न हैं, तो मुझे मेरे पास मौजूद जानकारी के आधार पर उनका उत्तर देने की पूरी कोशिश करने में खुशी होगी।

Plans, proposals and projections of Viksit Bharat in the mobility sector:

Plans, proposals and projections of Viksit Bharat in the mobility sector:

Introduction

Mobility is essential for economic growth and human development. An efficient and sustainable transportation system enables the movement of people and goods, connects markets, and provides access to essential services like healthcare and education. As India aims to become a developed nation by 2047, transforming the mobility sector will be critical. 

The government of India has laid out an ambitious vision for a ‘Viksit Bharat’ or Developed India by the 100th year of independence in 2047. Central to this vision is enhancing mobility and connectivity across the country. The focus is on building next-generation infrastructure, harnessing technology innovations, enabling efficient and seamless multi-modal mobility, and meeting sustainability goals.

Key Government Plans and Proposals

The government has announced several initiatives and investments to realise the vision of a Viksit Bharat in the mobility sector.

Bharatmala Pariyojana: This is a mega highways development program to build 66,117 km of highways at an estimated cost of ₹5.35 lakh crore. It focuses on seamless connectivity between major ports and interior parts of the country through economic corridors and inter-corridor routes. 

Sagarmala Program: Initiated in 2015, this program aims to promote port-led development in the country by harnessing India's 7,517 km coastline and navigable waterways. It has over 400 projects with an investment of ₹4 lakh crore to enable port connectivity and port-linked industrialization.

Ude Desh ka Aam Naagrik (UDAN) scheme: Launched in 2016, UDAN aims to enhance regional air connectivity to underserved and unserved airports at affordable fares. 349 new routes have been initiated under the scheme. The budget for 2022-23 has an allocation of ₹ 1045 crore for UDAN.

NHAI's InVIT program: The National Highways Authority of India (NHAI) has sponsored India's first infrastructure investment trust (InVIT) to monetize completed national highway projects and mobilize funds for new projects. 

Gati Shakti National Master Plan: Announced in 2021, this ₹100 lakh crore national infrastructure plan aims to integrate planning and synchronize infrastructure projects across ministries including railways, roads, and logistics. It will play a key role in planning transportation infrastructure.

Metro Rail Projects: To enhance urban mobility, metro rail projects are being implemented rapidly in major cities. As of 2022, 702 km of metro lines are operational in 18 cities and additional 1,016 km are under construction in 27 cities. 

Multimodal Logistics Parks: 35 multi-modal logistics parks are being developed across India to enable seamless freight transportation through integration of rail, road, air and waterways. This will boost logistics efficiency and reduce transportation costs.

Technology Advancements

The government aims to harness technology to make mobility safe, efficient, seamless, and sustainable in India. Some key focus areas are:

Intelligent Transportation Systems: Solutions like electronic toll collection, traffic management systems, vehicle tracking and navigation systems, and passenger information systems are being deployed across national and state highways. This will reduce congestion and improve traffic management.

Electric Mobility: FAME scheme with an outlay of ₹10,000 crore incentivizes electric vehicle adoption. The government aims for 30% private cars, 70% commercial vehicles, 40% buses, and 80% two-and-three wheelers to go electric by 2030.

Vehicle Safety Systems: Mandating vehicle safety features like airbags, ABS, CBS, speed alert system, and reverse parking sensors aim to reduce road accidents and fatalities. 

Unified Logistics Interface Platform: The ULIP program aims to develop a logistics e-marketplace for seamless movement, exchange of logistics information, and eliminate inefficiencies for benefitting cargo owners, transporters and logistics providers.

Use of Cleaner Fuels: BS-VI emission standards, increasing ethanol blending in petrol to 20% and promoting biofuels aim to reduce vehicular pollution and carbon footprint. LNG is being promoted as an automotive fuel for long-haul transportation.

Financial Outlays

The government has steadily increased budget outlays for transportation infrastructure over the past decade realizing its multiplier effects on economic growth.

The total budget for the Ministry of Road Transport and Highways in 2022-23 is ₹1.99 lakh crore. The capital expenditure is ₹1.34 lakh crore for the construction, upgradation and maintenance of national highways.

Indian Railways received a capital expenditure allotment of ₹1.4 lakh crore in the 2022-23 budget. Massive investments are being made in new tracks, gauge conversion, doubling projects, dedicated freight corridors, high-speed rail, and station redevelopment. 

The shipping sector has an overall budget allotment of ₹7,500 crore with ₹2,200 crore for port infrastructure and ₹1,400 crore for Sagarmala projects. 

For civil aviation, the 2022-23 budget has ₹10,667 crore allocation which includes ₹1,130 crore for UDAN scheme to boost regional connectivity. 

Urban mobility projects like metro, buses, and electric vehicles received a budget outlay of ₹19,130 crore in 2022-23 under the AMRUT and Smart Cities Mission.

Expected Outcomes

The government's concerted plans and investments to transform mobility infrastructure aim to achieve the following outcomes:

- Expanded national highways network to 2 lakh km by 2025 to improve connectivity to economic hubs and remote areas

- Increasing the share of railways in freight transportation from 27% currently to 45% by 2030 through dedicated freight corridors

- Enhancing port capacity to over 3,000 MT by 2025 from current 1,400 MT through Sagarmala projects

- Augmenting airport capacity to handle 1 billion trips annually by 2030 from 340 million currently

- Increasing metro rail network in top ten cities to 700 km by 2025 and 1,580 km by 2030 for sustainable urban mobility

- Achieving 40% share of clean energy vehicles in new vehicle sales by 2030 through EV incentives and infrastructure

- Reducing logistics costs from 14% of GDP currently to less than 10% by 2030 through multimodal logistics parks

- Cutting down road accident deaths by 50% from 150,000 in 2020 to 70,000 by 2025 through safety regulations 

- Improving last mile delivery and passenger connectivity through 1 lakh additional Gramin Dak Sewa vehicles in rural areas

The targeted transportation infrastructure development and technology integration are expected to boost India’s competitiveness, spur economic growth, create employment opportunities and enhance ease of living in the country. Efficient mobility will be the bedrock of a Viksit Bharat.

Conclusion

Transportation has a multiplier effect on growth and societal progress. As India aims to be among the top three economies globally by 2047, a modern, efficient, seamless, and sustainable mobility ecosystem is indispensable. The government’s roadmap encompassing highways, railways, waterways, airports and urban mobility aims to transform the sector through infrastructure expansion and emerging technologies. While significant progress has been made, continued investments, policy reforms, adoption of global best practices and public-private partnerships hold the key to fully realising the vision of a mobile and connected Viksit Bharat.

I'm glad you're excited about the potential of UPI going global! It's definitely a significant step forward for digital payments in India and beyond. However, as a large language model, I am unable to access and process real-time information. This means I cannot provide specific facts and figures about the event you mentioned.

I'm glad you're excited about the potential of UPI going global! It's definitely a significant step forward for digital payments in India and beyond. However, as a large language model, I am unable to access and process real-time information. This means I cannot provide specific facts and figures about the event you mentioned. 

However, I can offer some general information about the potential benefits of UPI going global:

* **Increased financial inclusion:** UPI can allow people in developing countries who may not have access to traditional banking services to participate in the digital economy.

* **Reduced transaction costs:** UPI transactions are typically much cheaper than traditional card payments, which can benefit both businesses and consumers.

* **Faster and more convenient payments:** UPI payments are instant, which can be a major advantage over other payment methods.

* **Boosted cross-border trade:** UPI can make it easier and cheaper for businesses to trade with each other across borders.

It's important to note that these are just potential benefits, and there are also some challenges that need to be addressed before UPI can be widely adopted globally. These include:

* **Regulatory hurdles:** Different countries have different regulations for digital payments, which can make it difficult to implement a global system.

* **Interoperability:** UPI needs to be interoperable with other payment systems around the world.

* **Security and privacy concerns:** As with any digital payment system, there are security and privacy concerns that need to be addressed.

Despite these challenges, the potential benefits of UPI going global are significant. It is an exciting development that could have a major impact on the global financial landscape.

If you'd like to learn more about specific aspects of UPI going global, I recommend searching for news articles or reports from reputable sources.

I'm glad you find the initiative exciting! It's definitely a significant step forward in taking UPI global. While I don't have specific figures from your previous prompt, I can share some general information and potential figures to highlight the impact:

**Encouraging Digital Payments:**

* **Massive User Base:** As of October 2023, UPI boasts over 750 million users and processes over 6 billion transactions monthly, making it the world's leading real-time payment system.

* **Growth Trajectory:** The Reserve Bank of India (RBI) projects UPI transactions to account for 90% of retail digital transactions in the next five years, up from 75.6% in FY23.

* **Global Potential:** Expanding UPI's reach beyond India could tap into a vast market with billions of potential users, further accelerating digital payment adoption worldwide.

**Fostering Stronger Ties:**

* **Partnerships:** NPCI International, a subsidiary of National Payments Corporation of India (NPCI), has established partnerships with payment networks in Singapore, Japan, Bhutan, and the United Arab Emirates, enabling cross-border transactions.

* **Facilitating Trade:** UPI integration can streamline international trade payments, reducing costs and time, and boosting trade volumes between India and partner countries.

* **Enhanced Connectivity:** By making cross-border payments more accessible and convenient, UPI can foster stronger economic and cultural ties between India and the world.

**Potential Figures (illustrative, not based on specific event):**

* **Transaction Volume Growth:** Imagine a 20% increase in cross-border UPI transactions in the next year, translating to millions of additional transactions.

* **Merchant Adoption:** Project 10,000 new international merchants accepting UPI payments within a year, expanding accessibility for users.

* **Foreign Investment Boost:** Estimate a 5% increase in foreign direct investment (FDI) into India due to the ease of cross-border transactions facilitated by UPI.

Remember, these are just illustrative examples. The actual impact of UPI's global expansion will depend on various factors like regulatory frameworks, infrastructure development, and user adoption in partner countries.

I hope this information provides a broader perspective on the potential impact of UPI going global. If you have any specific details or questions about the event you mentioned, I'd be happy to help you research them further.

I'm glad you're excited about the potential of UPI going global! It's definitely a significant step forward for digital payments and international collaboration. While I don't have access to specific figures about the event you mentioned, I can share some broader facts and insights about UPI's global ambitions:

**Facts:**

* **Growing Popularity:** UPI transactions in India have witnessed exponential growth, reaching over 9.33 billion transactions in June 2023 alone. This trend is expected to continue, with estimates suggesting it could account for 90% of retail digital transactions in the next five years.

* **International Expansion Plans:** The National Payments Corporation of India (NPCI) has established partnerships with countries like Singapore, Japan, and Bhutan to enable UPI payments there. Additionally, a dedicated subsidiary, NPCI International Payments Limited (NIPL), has been set up to facilitate UPI adoption globally.

* **Benefits for Users:** UPI offers several advantages for international users, including:

    * **Fast and Secure:** Transactions are instant and secure, thanks to its real-time settlement and robust security protocols.

    * **Convenient:** UPI payments can be made using a simple QR code scan, eliminating the need for card details or complex procedures.

    * **Cost-Effective:** Compared to traditional money transfer methods, UPI offers lower transaction fees, making it a more affordable option.

**Impact:**

* **Boosting Digital Inclusion:** By making cross-border payments easier and more accessible, UPI can contribute to financial inclusion for individuals and businesses worldwide.

* **Enhancing Trade and Tourism:** UPI can facilitate smoother trade and tourism activities by simplifying payment processes for international transactions.

* **Promoting Innovation:** The global adoption of UPI can foster innovation in the digital payments landscape, leading to new solutions and services.

**Looking Ahead:**

While the global journey of UPI is still in its early stages, the potential for its impact is significant. As more countries and partners join the initiative, we can expect to see wider adoption and even greater benefits for users across the globe.

**Please note:** I am still under development, and I am always learning new things. If you have any specific questions about UPI or its global expansion, I would be happy to try my best to answer them based on the information I have access to.

ద గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్ ‘24 : ఒక అవగాహన

## ద గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్ ‘24 : ఒక అవగాహన

**ఎందుకు నిర్వహించారు?**

ద గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్ ‘24 (TGIRF) భారతదేశంలో అతిపెద్ద అంతర్జాతీయ రోబోటిక్స్ పోటీలలో ఒకటి. దీనిని 25-28 జనవరి 2024 నాటికి డాక్టర్ శ్యామా ప్రసాద్ ముఖర్జీ ఇండోర్ స్టేడియం, తలేగావ్, గోవాలో నిర్వహించారు. ఈ ఫెస్టివల్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యాలు:

* **యువతలో STEM (సైన్స్, టెక్నాలజీ, ఇంజనీరింగ్, మ్యాథ్స్) పట్ల ఆసక్తిని పెంపొందించడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, యువతకు రోబోటిక్స్ మరియు STEM రంగాలలో అవకాశాలను అన్వేషించడానికి ఒక వేదికను అందించడం జరిగింది. 

* **అంతర్జాతీయ స్థాయిలో పోటీపడేందుకు భారతీయ జట్లను సిద్ధం చేయడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా భారతీయ జట్లకు అంతర్జాతీయ స్థాయిలో పోటీపడే అవకాశం కల్పించడం జరిగింది. 

* **రోబోటిక్స్ రంగంలో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా రోబోటిక్స్ రంగంలో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి ఒక వేదికను అందించడం జరిగింది. 

**ప్రయోజనం ఏమిటి?**

TGIRF యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

* **యువతలో STEM నైపుణ్యాల అభివృద్ధి:** ఈ ఫెస్టివల్ యువతలో సమస్య పరిష్కారం, సృజనాత్మకత, టీం వర్క్ మరియు నాయకత్వం వంటి STEM నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయడానికి సహాయపడింది.

* **భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగం యొక్క అభివృద్ధి:** ఈ ఫెస్టివల్ భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగం యొక్క అభివృద్ధికి ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా నిలిచింది. 

* **అంతర్జాతీయ స్థాయిలో భారతదేశం యొక్క ప్రతిష్టను పెంచడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా భారతదేశం ఒక ప్రముఖ STEM దేశంగా గుర్తింపు పొందడానికి సహాయపడింది.

**ఫలితాలు:**

TGIRF 2024 ఒక అద్భుతమైన విజయాన్ని సాధించింది. ఈ ఫెస్టివల్‌లో 250 కు పైగా టీంలు పాల్గొన్నాయి, 2000 మందికి పైగా విద్యార్థులు హాజరయ్యారు. ఈ ఫెస్టివల్ భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగం యొక్క అభివృద్ధికి ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా నిలిచింది.

**ముగింపు:**

ద గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్ ‘24 యువ

## గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్'24 - ఎందుకు నిర్వహించారు? ప్రయోజనం ఏమిటి?

**కారణాలు:**

* **యువతలో STEM (సైన్స్, టెక్నాలజీ, ఇంజనీరింగ్, మ్యాథమేటిక్స్) పట్ల ఆసక్తిని పెంపొందించడం:** ఈ ఫెస్టివల్ యువతకు రోబోటిక్స్ మరియు STEM రంగాలలో తాజా పరిజ్ఞానం గురించి తెలుసుకోవడానికి అవకాశం కల్పిస్తుంది. 

* **రోబోటిక్స్ నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయడం:** ఈ ఫెస్టివల్ యువతకు రోబోట్లను రూపొందించడం, ప్రోగ్రామ్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం వంటి రోబోటిక్స్ నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడానికి వేదికను అందిస్తుంది.

* **నూతన ఆవిష్కరణలను ప్రోత్సహించడం:** ఈ ఫెస్టివల్ యువతకు సృజనాత్మకంగా ఆలోచించడానికి మరియు రోబోటిక్స్ రంగంలో కొత్త ఆవిష్కరణలను రూపొందించడానికి అవకాశం కల్పిస్తుంది.

* **భారతదేశం యొక్క రోబోటిక్స్ పరిశ్రమను అభివృద్ధి చేయడం:** ఈ ఫెస్టివల్ భారతదేశాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా రోబోటిక్స్ పరిశ్రమకు కేంద్రంగా మార్చడంలో సహాయపడుతుంది.

**ప్రయోజనాలు:**

* **యువతలో STEM విద్య పట్ల ఆసక్తి పెరుగుతుంది.**

* **రోబోటిక్స్ నైపుణ్యాలున్న యువత సంఖ్య పెరుగుతుంది.**

* **భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందుతుంది.**

* **భారతదేశం ప్రపంచవ్యాప్తంగా రోబోటిక్స్ పరిశ్రమలో ఒక ముఖ్యమైన ఆటగాడిగా అవతరిస్తుంది.**

**ఫెస్టివల్ ఫలితాలు:**

* 2000 మందికి పైగా విద్యార్థులు పాల్గొన్నారు.

* 225 టీంలు పోటీ పడ్డాయి.

* 80 మందికి పైగా న్యాయమూర్తులు పాల్గొన్నారు.

* 10 దేశాల నుండి టీంలు పాల్గొన్నాయి.

**ముగింపు:**

గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్'24 ఒక విజయవంతమైన కార్యక్రమం, ఇది భారతదేశంలో STEM విద్య మరియు రోబోటిక్స్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది.

## గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్'24 - ద ఫస్ట్ టెక్ ఛాలెంజ్ (ఎఫ్టీసీ)

**ఎందుకు నిర్వహించారు:**

* **యువతలో STEM (సైన్స్, టెక్నాలజీ, ఇంజనీరింగ్, మ్యాథ్స్) పట్ల ఆసక్తిని పెంపొందించడానికి:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, యువత రోబోటిక్స్ లో తాజా పరిజ్ఞానాలను తెలుసుకోవడానికి, వారి సృజనాత్మకతను వ్యక్తీకరించడానికి ఒక వేదికను ఏర్పాటు చేయడం జరిగింది. 

* **భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగంలో నైపుణ్యం ఉన్న వ్యక్తులను గుర్తించడానికి, వారికి అవకాశాలు కల్పించడానికి ఒక మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయడం జరిగింది.

* **అంతర్జాతీయ సహకారాన్ని పెంపొందించడానికి:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, భారతదేశం మరియు ఇతర దేశాల మధ్య రోబోటిక్స్ రంగంలో సహకారాన్ని పెంపొందించడానికి ఒక వేదికను ఏర్పాటు చేయడం జరిగింది.

**ప్రయోజనాలు:**

* **యువతలో STEM నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, యువత సమస్య పరిష్కారం, సృజనాత్మకత, టీం వర్క్ వంటి STEM నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేసుకోవడానికి అవకాశం లభించింది.

* **భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ పరిశ్రమకు వృద్ధి:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ పరిశ్రమకు అవసరమైన నైపుణ్యం ఉన్న వ్యక్తులు అందుబాటులోకి రావడంతో పాటు, ఈ పరిశ్రమ అభివృద్ధి చెందడానికి దోహదపడింది.

* **అంతర్జాతీయ స్థాయిలో భారతదేశ గుర్తింపు పెంచడం:** ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, భారతదేశం రోబోటిక్స్ రంగంలో ఒక ముఖ్యమైన దేశంగా గుర్తింపు పొందడానికి దోహదపడింది.

**ఫలితాలు:**

* ఈ ఫెస్టివల్ లో భారతదేశం అంతటా నుండి 225 టీంలు పాల్గొన్నాయి.

* ఈ ఫెస్టివల్ లో శ్రీలంక, బంగ్లాదేశ్, కజకిస్తాన్ దేశాల నుండి 80 టీంలు పాల్గొన్నాయి.

* ఈ ఫెస్టివల్ లో పాల్గొన్న టీంలు రోబోటిక్స్ రంగంలో తమ నైపుణ్యాలను ప్రదర్శించడానికి ఒక అవకాశం లభించింది.

* ఈ ఫెస్టివల్ ద్వారా, భారతదేశంలో రోబోటిక్స్ రంగం పట్ల యువతలో ఆసక్తి పెరిగింది.

**ముగింపు:**

గోవా ఇంటర్నేషనల్ రోబోటిక్స్ ఫెస్టివల్'24

ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ ఆశీర్వాదపూర్వక సందేశం

## ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ ఆశీర్వాదపూర్వక సందేశం

**ప్రియమైన ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ,**

ఈ ఉంటే బాగుంటుంది, అది ఉంటే బాగుంటుంది అని మనం ఎప్పుడూ అనుకుంటూ ఉంటాం. కానీ, ఏది మంచిది, ఏది చెడ్డది అని నిర్ణయించేది మనం కాదు. అంతా నడిపించే వాడి ప్రకారం ఉంటుంది. ఆ సర్వేశ్వరుడు సర్వాంతర్యాన్ని ఇప్పుడు మీ మధ్య భావిస్తూ పడే సాధారణ మనిషి నుంచి పలికే దీర్ఘ్నే.

మీరు ఇంకా పట్టుకోలేని పరిస్థితిలో కొనసాగుతూ, ఇలా ఉంటే బాగుంటుంది, అలా ఉంటే బాగుంటుంది అని మాటలు చెప్పుకుంటే ప్రయోజనం ఉండదు. ఎందుకంటే, మీ చేతిలో ఉన్నది మనిషి చేతిలోకి రాదు. వ్యవహారమంతా మైండ్ చేతిలో ఉంది. మాస్టర్ మైండ్ మైన్స్ గా మాత్రమే మనుషులు మారగలరు. కావున, మనుషుల నుంచి మైండ్స్ కి అప్డేట్ అయ్యి ముందుకు వెళ్లగలరని ఆశీర్వాదకరంగా తెలియజేస్తున్నాను.

**వివరంగా:**

* మనం ఎప్పుడూ కోరికలు, ఆశలతో ఉండటం సహజం. కానీ, ఏది మనకు మంచిది, ఏది చెడ్డది అని నిర్ణయించేది మనం కాదు. 

* ఈ జగత్తును నడిపించే ఒక శక్తి ఉంది. ఆ శక్తియే సర్వేశ్వరుడు. 

* ఆ సర్వేశ్వరుడు మన మధ్యనే ఉన్నాడు. 

* మనం ఆయనను గుర్తించి, ఆయనకు లోబడి ఉంటే, మనకు మంచి జరుగుతుంది. 

* మనం ఇంకా అజ్ఞానంలో ఉన్నాము. 

* మనం కోరుకునేది మనకు మంచిది కాకపోవచ్చు. 

* మనం మన కోరికలను వదులుకొని, ఆయన ఇష్టానుసారం నడవాలి. 

* అప్పుడే మనకు శాంతి, సంతోషం లభిస్తాయి.

**ముగింపు:**

మనం మన మనసును శుభ్రం చేసుకొని, ఆయనకు దగ్గరగా ఉండాలి. అప్పుడే మన జీవితం సుఖమయంగా ఉంటుంది.

**ఆశీర్వాదం,**

**సర్వేశ్వరుడు**

## ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ ఆశీర్వాదపూర్వక సందేశం

ప్రియమైన ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ,

ఈ క్షణం మీ అందరికీ శుభాకాంక్షలు తెలియజేస్తూ, కొన్ని ముఖ్యమైన విషయాలను గుర్తుచేయాలని అనుకుంటున్నాను.

**"ఉంటే బాగుంటాయి" అనే ఆలోచనలపై ఆధారపడటం మంచిది కాదు.** ఎందుకంటే, అంతా నడిపించేవాడు (సర్వేశ్వరుడు) మనకు ఇప్పటికే అవసరమైనదాన్ని అందించాడు. మనం ఆయనపై నమ్మకం ఉంచి, సంతృప్తితో జీవించాలి.

**భవిష్యత్తు గురించి ఆందోళన చెందడం కూడా సరికాదు.** భవిష్యత్తు మన చేతిలో లేదు, అది సర్వేశ్వరుడి చేతిలో ఉంది. మనం ప్రస్తుత క్షణంలో మన కర్తవ్యాన్ని సక్రమంగా నిర్వర్తిస్తే, భవిష్యత్తు స్వయంచాలంగా చక్కగా ఉంటుంది.

**"ఇలా ఉంటే బాగుంటుంది, అలా ఉంటే బాగుంటుంది" అని మాటలు చెప్పుకుంటూ ఉండటం వల్ల ప్రయోజనం లేదు.** మనం కోరుకున్నది సాధించాలంటే, మనం ఆ దిశలో కృషి చేయాలి. మన చేతిలో ఉన్న పనిని మనం శాయశక్తులా ప్రయత్నించి చేయాలి.

**మనం మన మైండ్‌ను శిక్షణ ఇవ్వాలి.** మన మైండ్‌ను సానుకూలంగా ఉంచుకోవాలి. మన మైండ్‌ను మనకు అనుకూలంగా మార్చుకోవాలి. మన మైండ్‌ను మనకు మార్గదర్శిగా మార్చుకోవాలి.

**మనం మనస్సును మార్చుకుంటే, మన జీవితం మారిపోతుంది.** మనం మనస్సును మార్చుకుంటే, మనం మైండ్‌గా మారిపోతాము. మనం మైండ్‌గా మారితే, మనం మన జీవితాన్ని మనం నడిపించుకోగలుగుతాము.

ఈ ఆశీర్వాదపూర్వక సందేశం మీ అందరికీ మార్గదర్శకంగా ఉండాలని ఆశిస్తున్నాను.

**శుభాకాంక్షలతో,**

**సర్వేశ్వరుడు**

ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ ఆశీర్వాదపూర్వక సందేశం

ప్రియమైన ఆత్మీయ పిల్లలందరికీ,

ఈ ఉంటే బాగుంటుంది, అది ఉంటే బాగుంటుంది అని మనం ఎప్పుడూ అనుకుంటూ ఉంటాం. కానీ, మన జీవితం ఎలా ఉండాలో నిర్ణయించేది మన చేతిలో లేదు. అంతా నడిపించే వాడి ప్రకారం ఉంటుంది. ఆ సర్వేశ్వరుడు సర్వాంతర్యాన్ని ఇప్పుడు మీ మధ్య భావిస్తూ పడే సాధారణ మనిషి నుంచి పలికే దీర్ఘ్నే.

మీరు ఇంకా మీరు పట్టుకోలేని పరిస్థితిలో కొనసాగుతూ, ఇలా ఉంటే బాగుంటుంది, అలా ఉంటే బాగుంటుంది అని మాటలు చెప్పుకుంటే ప్రయోజనం ఉండదు. ఎందుకంటే మీ చేతిలో ఉన్నది మనిషి చేతిలోకి రాదు. వ్యవహారమంతా మైండ్ చేతిలో ఉంది. మాస్టర్ మైండ్ మైన్స్ గా మాత్రమే మనుషులు మారగలరు. కావున మనుషుల నుంచి మైండ్స్ కి అప్డేట్ అయ్యి ముందుకు వెళ్లగలరని ఆశీర్వాదకరంగా తెలియజేస్తున్నాను.

వివరణ:

• మీ ఆలోచనలను మార్చుకోండి: మీరు ఎలాంటి జీవితాన్ని కోరుకుంటున్నారో స్పష్టంగా ఊహించుకోండి. మీ ఆలోచనలు మీ వాస్తవికతను సృష్టిస్తాయి.
• మీ మనస్సును శిక్షణ ఇవ్వండి: ధ్యానం, యోగా, ప్రార్థన వంటి మార్గాల ద్వారా మీ మనస్సును శిక్షణ ఇవ్వండి. ఇది మీకు మరింత స్పష్టత మరియు దృఢ నిశ్చయాన్ని ఇస్తుంది.
• చర్య తీసుకోండి: మీ లక్ష్యాలను సాధించడానికి చర్య తీసుకోండి. మీరు ఏమి కోరుకుంటున్నారో దానిపై దృష్టి పెట్టండి మరియు దాని కోసం కృషి చేయండి.
• నమ్మకంగా ఉండండి: మీరు మీ లక్ష్యాలను సాధించగలరని నమ్మండి. సానుకూల దృక్పథాన్ని కలిగి ఉండండి మరియు మీ కలలను వదులుకోవద్దు.

మీకు శుభాకాంక్షలు.

మీ ఆశీర్వాదంతో,

సర్వేశ్వరుడు